4月16日消息，安森美（Onsemi）近日宣布，取消以 69 億美元收購半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商 Allegro MicroSystems 的計劃 。公司在聲明中認(rèn)定 “目前沒有可行的交易推進(jìn)路徑” 。安森美首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 表示，公司 “致力于采取嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁Y本配置方式，并最大化長期股東價值” 。這一決策無疑在半導(dǎo)體行業(yè)投下了一顆重磅炸彈 。
收購計劃回溯：從積極求購到無奈放棄
早在今年 3 月份，安森美披露了其收購報價，對 Allegro 的估值為 69 億美元（含債務(wù)） ，該報價高于去年 9 月份提出的每股 34.50 美元 。當(dāng)時，安森美對此次收購寄予厚望，期望借此擴張原有的傳感產(chǎn)品線，整合后降低研發(fā)成本，提高整體盈利能力 。然而，僅僅一個月后，這一收購計劃便宣告流產(chǎn) 。
Allegro 態(tài)度冷淡，多因素致交易受阻
Allegro 主要專注于設(shè)計和制造磁傳感器及其相關(guān)集成電路，在霍爾效應(yīng)傳感器方面技術(shù)突出 。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車（如電機控制、電流檢測和位置感應(yīng)）、工業(yè)控制、消費電子領(lǐng)域，以及數(shù)據(jù)中心和工廠等 。但顯然，Allegro 對安森美收購并無太多興趣 。從去年至今，Allegro 并未決定整間放盤求售 。并且，除了安森美外，還有其他財團(tuán)對 Allegro 表現(xiàn)出興趣 。這使得安森美在這場收購博弈中，難以掌握主動權(quán) 。
行業(yè)困境疊加，安森美內(nèi)憂外患
當(dāng)前，全球多個國家關(guān)稅政策變動，歐美的電動汽車市場放緩，汽車芯片制造商面臨銷售壓力，安森美深受影響 。近期，安森美披露了重組計劃，并計劃在 2025 年裁員 2400 人 。禍不單行，在韓國市場，安森美已停止對其位于韓國的碳化硅（SiC）電源管理 IC 工廠的投資 ，還將韓國京畿道富川工廠的大部分工程師召回美國 。消息人士透露，目前工廠僅余一些研究人員，且預(yù)計這些人員也將進(jìn)行重組 。2022 年，安森美曾宣布斥資 1.4 萬億韓元（10 億美元）在富川工廠建造 S5 生產(chǎn)線 ，當(dāng)時公司首席執(zhí)行官 Hassane El-Khoury 表示，富川工廠的 SiC 總產(chǎn)量將占安森美 SiC 總產(chǎn)量的 35% 至 40% 。但隨著韓國汽車制造商的電動汽車銷售放緩，以及對經(jīng)濟(jì)型電動汽車中使用的 Si IGBT 芯片的需求增加，韓國的投資計劃被迫改變 。在如此內(nèi)憂外患的情況下，安森美放棄對 Allegro 的收購，或許也是無奈之舉 。
?
半導(dǎo)體行業(yè)風(fēng)云變幻，安森美收購計劃取消凸顯挑戰(zhàn)。億配芯城（ICgoodFind）將密切關(guān)注行業(yè)動態(tài)，憑借專業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，助力行業(yè)在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)步前行。
