8?月?6?日消息，德國(guó)汽車芯片制造商英飛凌?CEO?Jochen?Hanebeck?透露，作為之前公布的成本節(jié)約計(jì)劃的一部分，英飛凌將在全球范圍內(nèi)裁員?1400?人，并將?1400?個(gè)職位遷移至勞動(dòng)力成本較低的國(guó)家/地區(qū)。此次裁員包括取消位于德國(guó)南部城市雷根斯堡工廠的數(shù)百個(gè)職位。
英飛凌最新報(bào)告顯示，其第三季度凈利潤(rùn)為?4.03?億歐元，同比下滑?52%，低于預(yù)期的?4.47?億歐元。第三季度營(yíng)收同比下降?9.5%至?37.02?億歐元（40.4?億美元），低于公司預(yù)期的?38?億歐元，但較上一季度增長(zhǎng)?2%。其中，電源和傳感器系統(tǒng)以及汽車部門表現(xiàn)較好，該部門業(yè)績(jī)環(huán)比增長(zhǎng)?4%至?7.34?億歐元，部門利潤(rùn)率為?19.8%，高于預(yù)期。
英飛凌最da的汽車業(yè)務(wù)第三季度銷售額為?21.1?億歐元，與去年同期的?21.3?億歐元基本持平，但較上一季度有所改善。
英飛凌?CEO?表示，目標(biāo)市場(chǎng)的復(fù)蘇進(jìn)展緩慢，長(zhǎng)期疲軟的經(jīng)濟(jì)勢(shì)頭導(dǎo)致許多地區(qū)庫(kù)存水平超過(guò)終端需求。除了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的需求周期，公司正努力通過(guò)成本節(jié)約計(jì)劃進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
英飛凌公布第四季度營(yíng)收預(yù)期將較去年同期下降至約?40?億歐元，預(yù)計(jì)部門利潤(rùn)率約為?20%。就全年而言，預(yù)計(jì)?2024?財(cái)年收入約為?150?億歐元，低于此前預(yù)期。
另外，分析師認(rèn)為英飛凌?2025?財(cái)年收入增長(zhǎng)?12%仍具挑戰(zhàn)性，第三季度的收入未達(dá)分析師預(yù)期。英飛凌作為專注于汽車用芯片制造的歐洲芯片制造商之一，與意法半導(dǎo)體和恩智浦半導(dǎo)體等同行一樣，受到汽車行業(yè)對(duì)電動(dòng)汽車縮減的影響，而這種縮減是由高利率、低于預(yù)期的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和充電站缺乏等因素驅(qū)動(dòng)。
