2月8日的最新消息中，全球知名的半導體公司英飛凌宣布下調了對于2024年的業(yè)績展望，這一調整反映了當前半導體市場所面臨的挑戰(zhàn)和不確定性。由于工業(yè)客戶對半導體的需求普遍下滑，英飛凌不得不重新評估其營收預期。
具體來說，英飛凌將今年的營收預期調整至155億~165億歐元，這一數字明顯低于此前給出的165億~175億歐元的預期范圍。而海外分析師對于英飛凌的平均營收預期數據約為168億歐元，也高于公司現在的預期。?
英飛凌的這一調整并非毫無預兆。近期，由于工業(yè)領域的電源和傳感器芯片銷售額出現明顯下降，公司已經感受到了市場的寒意。尤其是在第二季度，英飛凌預計形勢將更加不樂觀。據公司預測，該季度的工業(yè)業(yè)務銷售額將降至36億歐元，遠低于分析師平均預期的40.6億歐元。
除了營收預期的調整外，英飛凌還預計整體利潤率將約為18%，這一數字也低于分析師此前預計的23.1%。這表明，在全球工業(yè)生產放緩的背景下，英飛凌正面臨著營收和利潤的雙重壓力。
值得注意的是，英飛凌并不是唯——家受到全球工業(yè)生產放緩影響的半導體公司。近期，意法半導體、德州儀器等公司也相繼下調了業(yè)績展望。這一系列調整反映出半導體行業(yè)正在經歷一段艱難的時期。
然而，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，英飛凌在汽車芯片業(yè)務方面仍保持著相對樂觀的態(tài)度。據了解，英飛凌的汽車芯片業(yè)務占比達到50%以上，是公司的重要收入來源之一。公司預計，盡管當前電動汽車市場需求有所放緩，但長期來看，汽車領域的需求仍將保持強勁。因此，英飛凌預計其汽車業(yè)務的收入增長率將保持在低兩位數百分比水平，這有助于在一定程度上緩解公司在工業(yè)領域的下滑壓力。
對于未來的市場走勢，英飛凌的CEO Jochen Hanebeck表示：“在消費、通信計算和IoT物聯網應用領域，我們預計要等到下半年才會看到明顯的復蘇跡象。不過，盡管當前電動汽車市場需求有所放緩，但我們對汽車市場的整體預期并未改變?！?/p>
Hanebeck的這番話表明，雖然英飛凌面臨著諸多挑戰(zhàn)和不確定性，但公司對于未來的市場走勢仍保持著一定的樂觀態(tài)度。尤其是在汽車芯片領域，英飛凌將繼續(xù)加大投入和創(chuàng)新力度，以滿足市場的長期需求。同時，公司也將密切關注工業(yè)領域的市場變化，尋找新的增長點和機遇。
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