6月17日，據(jù)英國《金融時報》報道，日本電子材料制造商TDK宣布，其在小型全固態(tài)電池所用材料方面取得了重大突破，預(yù)計將為從無線耳機到智能手表等設(shè)備的性能帶來顯著提升。
TDK的這一突破體現(xiàn)在其新開發(fā)的電池材料上，其能量密度高達1,000 Wh/L，是TDK目前量產(chǎn)電池的約100倍。這一數(shù)據(jù)意味著，在相同體積下，新型電池能夠存儲更多的能量，為設(shè)備提供更長的使用時間。而傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)充電式硬幣電池，其能量密度僅為400 Wh/L，與TDK的新材料相比，顯得相形見絀。
TDK首席執(zhí)行官Noboru Saito對此表示：“我們相信，我們新開發(fā)的全固態(tài)電池材料能夠為社會能源轉(zhuǎn)型做出重大貢獻。我們將繼續(xù)努力，爭取早日實現(xiàn)商業(yè)化。”這不僅體現(xiàn)了TDK對于技術(shù)創(chuàng)新的堅定信念，也展現(xiàn)了其在能源轉(zhuǎn)型方面的遠見卓識。
此次開發(fā)的電池將采用全陶瓷材料制成，包括氧化物系固態(tài)電解質(zhì)和鋰合金負(fù)極。這種材料組合賦予了電池高儲電能力、更小尺寸和更長壽命的特點。其中，氧化物材料的高穩(wěn)定性進一步提升了電池的安全性，使其在實際應(yīng)用中更加可靠。
TDK表示，該電池技術(shù)的主要目標(biāo)市場是小型電池領(lǐng)域，旨在取代現(xiàn)有的硬幣型電池，應(yīng)用于手表和其他小型電子設(shè)備。這一突破不僅將提升這些設(shè)備的性能，還將為用戶帶來更加便捷的使用體驗。
全固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展，被業(yè)內(nèi)專家視為能源存儲方式的一次重大變革。相較于傳統(tǒng)的液態(tài)電池，全固態(tài)電池具有更高的能量密度、更快的充電速度以及更高的安全性。然而，大規(guī)模量產(chǎn)一直是制約其發(fā)展的瓶頸之一。尤其是在大尺寸電池方面，固態(tài)電池面臨著更多的技術(shù)挑戰(zhàn)。
TDK使用的陶瓷材料雖然在小尺寸電池上表現(xiàn)優(yōu)異，但這也意味著大尺寸電池將更加脆弱。因此，在可預(yù)見的將來，為汽車甚至智能手機制造全固態(tài)電池還面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。
盡管如此，業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，全固態(tài)電池最具意義的應(yīng)用領(lǐng)域可能是電動汽車。由于電動汽車對續(xù)航里程的要求極高，而全固態(tài)電池的高能量密度和快速充電特性恰好能夠滿足這一需求。因此，許多汽車制造商都在積極研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，以期望能夠進一步提升電動汽車的性能。
在日本，包括豐田、日產(chǎn)和本田在內(nèi)的眾多企業(yè)都在推動全固態(tài)電池的商業(yè)化進程。其中，豐田的目標(biāo)是在2027年實現(xiàn)商用化，日產(chǎn)的目標(biāo)是2028年，而本田則計劃在2030年底前實現(xiàn)這一目標(biāo)。這些企業(yè)的努力，無疑將加速全固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。
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