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瑞薩CEO:除了車用芯片,都不是很好

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? ? ? ? 全球前三大汽車芯片廠瑞薩電子近日公布第三季度財報,實現(xiàn)營收3876億日元,營業(yè)利潤1179億日元,同比增長50%,環(huán)比增長50%。季度增長 2.8%。在車用芯片短缺逐步緩解的情況下,個人電腦和移動設(shè)備的進一步疲軟引發(fā)了工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、汽車等應(yīng)用芯片市場芯片制造商的擔(dān)憂。 TI訂單需求疲軟蔓延至工業(yè)芯片; ADI 看到經(jīng)濟不確定性開始影響訂單,訂單取消增加;安森美半導(dǎo)體第三季度工業(yè)端市場開始出現(xiàn)疲軟跡象,非核心市場進一步走弱。

? ? ? ?瑞薩還注意到,汽車電子業(yè)務(wù)的需求依然強勁,但物聯(lián)網(wǎng)芯片業(yè)務(wù)正在走弱。瑞薩預(yù)計,隨著需求放緩,公司傳統(tǒng)產(chǎn)品的庫存將在今年四季度和明年一季度暫時增加,今年四季度營收將出現(xiàn)下滑。對此,瑞薩將如何調(diào)整庫存、產(chǎn)能和資本支出,又將如何尋找新的藍海來保持盈利?

?以下為《瑞薩CEO:汽車以外市場的“重大變化”》編譯全文?

2022 年 10 月 26 日,瑞薩電子公布了 2022 財年第三季度(2022 財年)(7-9月)財務(wù)業(yè)績(基于非公認會計原則)。銷售額3876億日元(同比增長50.0%),營業(yè)利潤1428億日元(同比增長590億日元),凈利潤964億日元(同比增長335億日元) -年),表明銷售額和利潤增長。剔除匯率影響,期內(nèi)凈利潤為1154億日元(增加491億日元)。

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2022財年第三季度財務(wù)業(yè)績摘要資料來源:瑞薩電子?

??01 第四季度預(yù)測將環(huán)比下降

該公司還發(fā)布了 2022 年第四季度的預(yù)測。其銷售額預(yù)計將環(huán)比下降 0.7% 至 3850 億日元(±40 億日元),毛利率下降 3.0% 至 54.0%,營業(yè)利潤率下降 6.3%指向 30.5%。對汽車行業(yè)的銷售額,不包括匯率影響預(yù)計將大致保持在同一水平,而工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的銷售額預(yù)計將下降??備N售利潤率方面,除上述行業(yè)銷售額下降導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)惡化外,預(yù)計工廠運營減少導(dǎo)致生產(chǎn)循環(huán)使用減少由于年底和年初的維護,電費增加以及甲府工廠(山梨縣卡菲市)的產(chǎn)量增加而導(dǎo)致的費率。啟動成本等。

瑞薩電子公司總裁兼首席執(zhí)行官 Hideri Shibata 解釋說:“汽車以外的市場,從第三季度到第四季度明顯發(fā)生了變化?!毙枨笃\浺郧凹性谝话銉r格范圍內(nèi)的電腦和智能手機上,現(xiàn)在正在蔓延到周邊產(chǎn)品,如打印機、其他個人電腦周邊設(shè)備和價格更高的智能手機。 “與過去相比,我們開始對這一預(yù)測感到有些擔(dān)憂,這是一個不可否認的事實,”他說。但據(jù)悉,在工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,F(xiàn)A(工廠自動化)和云數(shù)據(jù)中心有望繼續(xù)保持強勁增長勢頭。

在汽車領(lǐng)域,半導(dǎo)體的緊缺正在逐步緩解,但由于部分零部件的持續(xù)短缺,整車市場仍在減產(chǎn)。例如,該公司的40nm工藝微控制器持續(xù)面臨壓力,同時也存在供應(yīng)端的問題。柴田對未來的展望表示:“我們不能指望 2023 年會出現(xiàn) 2021 年到 2022 年那種巨大的增長,但從目前的情況來看,2023 年仍然會增長。”

? 02 第三季度業(yè)績好于預(yù)期

由于工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)強勁以及外匯匯率的影響,2022 年第三季度的銷售額比預(yù)期高 0.9%。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善、生產(chǎn)循環(huán)利用和匯率影響等因素,毛銷售利潤率也比預(yù)期高出0.5個百分點。此外,關(guān)于匯率,他表示:“為應(yīng)對日元升值的危險,實施了外匯對沖措施,因日元貶值導(dǎo)致銷售毛利率上升是有限的。”生產(chǎn)恢復(fù)和制造成本基本符合預(yù)期,營業(yè)費用低于預(yù)期60億日元,因此營業(yè)利潤率比預(yù)期高2.3個百分點。

從 2022 財年第三季度的季度表現(xiàn)來看,汽車業(yè)務(wù)的凈銷售額下降了 3.7%,但工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增長了 7.8%,整體銷售額增長了 2.8%。據(jù)報道,銷售額為負數(shù),不包括外匯匯率的影響。盡管受到外匯影響以及工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)增加等積極因素,但由于后端流程的復(fù)產(chǎn)略有下降,毛利率下降了 1.6 個百分點。由于運營費用增加,營業(yè)利潤率也下降了 1.7 個百分點。

? 03 內(nèi)部和銷售渠道庫存?

就第三季度的庫存水平而言,自有庫存的庫存天數(shù)(DOI)與上一季度相比總體有所增加。按業(yè)務(wù)細分,汽車增長,而工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)下降。內(nèi)部庫存增加的具體因素包括外匯和庫存估值更新的影響,以及晶圓、基板和維修零件等供應(yīng)風(fēng)險原材料的提前訂購。

產(chǎn)品方面,2023年公司繼續(xù)專注于預(yù)付訂單,同時也在擴大對汽車SoC(片上系統(tǒng))的關(guān)注。開發(fā)了“芯片庫”,存儲在前一個過程中處理過的晶圓,主要是內(nèi)部。該公司表示,它打算在第四季度繼續(xù)擴大其模具庫,并預(yù)計汽車產(chǎn)品的數(shù)量將會增加。產(chǎn)成品方面,因應(yīng)四季度工作日減少,實施提前生產(chǎn)。至于第四季度的前景,“由于提前出貨,主要是汽車行業(yè),預(yù)計庫存減少”。汽車領(lǐng)域的庫存下降,而工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的庫存略有增加,導(dǎo)致庫存周數(shù) (WOI) 總體下降。該公司解釋說,它將繼續(xù)響應(yīng)這兩個領(lǐng)域的最終需求趨勢。庫存水平“基本持平”,因為對工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最終需求與上一季度(公司)持平。該公司預(yù)計第四季度最終需求將下降,庫存持有水平將略有增加。

在汽車板塊,公司已于二季度末完成庫存擴張至預(yù)期水平。第三季度最終需求強于預(yù)期,因此庫存量低于預(yù)期。第四季度,公司將“根據(jù)最終需求繼續(xù)出貨,彌補第三季度的小幅下降”。

?04 產(chǎn)能利用率和資本支出詳情

第三季度晶圓投入的產(chǎn)能利用率約為 85%。由于各工廠在年底和新年假期期間的定期維護,預(yù)計第四季度的利用率將略有下降。

資金投入方面,公司表示,到二季度,大規(guī)模增產(chǎn)投資已經(jīng)結(jié)束,核心是重啟甲府工廠,使其成為兼容12英寸晶圓的功率半導(dǎo)體線,并計劃制造第三和第四季度的個位數(shù)百分比資本投資。對于甲府工廠的投資,他表示,“我們的產(chǎn)品已經(jīng)得到了各方的高度評價。雖然從長遠來看,向SiC(碳化硅)的轉(zhuǎn)變將集中在車載車輛上,但“主要用于低成本。產(chǎn)品和工業(yè)應(yīng)用的IGBT增長強勁,因此我們有信心投資?!? ? ? ??

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資本支出 來源:瑞薩電子

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