畢馬威和全球半導(dǎo)體聯(lián)盟的一項調(diào)查顯示,半導(dǎo)體行業(yè)高管預(yù)計,汽車行業(yè)將成為芯片需求的頭號推動力。
畢馬威發(fā)布的第18份年度全球半導(dǎo)體展望報告發(fā)現(xiàn),這意味著汽車芯片將進入快車道,并首次超過無線通信芯片的需求,成為明年最重要的收入驅(qū)動力。?
該調(diào)查收集了151位半導(dǎo)體高管對2023年及以后的行業(yè)前景的見解。超過半數(shù)的受訪者來自年收入超過10億美元的公司。
芯片的高管們對自己的未來更加樂觀,因為盡管經(jīng)濟疲軟,但短缺問題仍然難以克服。未來一年半導(dǎo)體行業(yè)信心指數(shù)得分為56%。
這一數(shù)字低于前四年的每一年,但考慮到過去一年的經(jīng)濟不確定性和地緣政治事件,這是可以理解的。
畢馬威全球和美國領(lǐng)導(dǎo)人Mark Gibson在一份聲明中說:“地緣政治問題,供應(yīng)鏈沖擊,流行病后消費者行為的轉(zhuǎn)變,持續(xù)的人才短缺——半導(dǎo)體行業(yè)在過去幾年中并不缺乏需要克服的障礙?!薄氨M管存在這些挑戰(zhàn),但汽車行業(yè)對更多芯片的需求迅速增長,使得業(yè)界對未來的增長持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度?!薄?/span>
領(lǐng)導(dǎo)人對收入增長持樂觀態(tài)度。
81%的高管預(yù)計公司未來一年的收入將有所增長,其中一半的高管預(yù)計增長率將超過10%。報告稱,雖然這些數(shù)據(jù)低于去年的調(diào)查(分別為95%和68%),但考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟環(huán)境和對行業(yè)庫存水平的看法,它們?nèi)匀涣钊斯奈琛?/span>
領(lǐng)導(dǎo)著對半導(dǎo)體行業(yè)收入增長的樂觀程度加大。64%的受訪者預(yù)測未來一年該行業(yè)的收入將有所增長,19%的受訪者預(yù)測未來一年的收入將增長10%以上。這也大大低于去年的調(diào)查(分別為97%和49%)。
俄烏戰(zhàn)爭可能是降低行業(yè)收入增長預(yù)期的原因。41%的人擔(dān)心戰(zhàn)爭將對2023年的行業(yè)收入增長產(chǎn)生重大影響。在2022年5月畢馬威和GSA的調(diào)查中,只有25%的受訪者有這種擔(dān)憂。
新能源汽車引領(lǐng)
畢馬威在一項相關(guān)研究中預(yù)測,到本世紀(jì)30年代中期,汽車半導(dǎo)體收入將達到每年2000億美元,到2040年將超過2500億美元。
無線通信芯片鄰域一直被視為行業(yè)最重要的收入驅(qū)動因素,在2023年展望中下滑至第二位。
物聯(lián)網(wǎng)、云計算和人工智能的重要性排名第三、第四和第五。
在調(diào)查的第一年,Metaverse在推動半導(dǎo)體公司明年收入的重要性方面排名第一,隨著虛擬世界技術(shù)的發(fā)展和采用率的提高,這種觀點在未來幾年會發(fā)生怎樣的變化,這將是一件有趣的事情。
半導(dǎo)體短缺的時代即將結(jié)束
65%的受訪高管認(rèn)為,到2023年,半導(dǎo)體供應(yīng)短缺問題將得到緩解,15%的高管認(rèn)為,大多數(shù)產(chǎn)品的供需已經(jīng)達到平衡。只有20%的人認(rèn)為短缺將持續(xù)到2024年或更晚。
由于半導(dǎo)體行業(yè)的周期性,調(diào)查還詢問了受訪者,他們認(rèn)為下一次半導(dǎo)體庫存供過于求將在何時出現(xiàn)。24%的人認(rèn)為已經(jīng)出現(xiàn)了盈余,31%認(rèn)為到2023年會有。另外36%的人認(rèn)為,在2024年至2026年之間將出現(xiàn)過剩,而9%的人認(rèn)為,需求將繼續(xù)增長,未來四年將不會有過剩庫存。由于預(yù)測變化如此之大,我認(rèn)為預(yù)測的藝術(shù)仍然沒有那么好。
這些半導(dǎo)體企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人還認(rèn)為,俄烏戰(zhàn)爭不會對2023年的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。略低于三分之一(29%)的受訪者表示擔(dān)憂,低于2022年5月的畢馬威和GSA。
半導(dǎo)體人才仍然是重中之重
人才風(fēng)險被視為未來三年半導(dǎo)體行業(yè)面臨的最大問題。71%的受訪者預(yù)計到2023年將增加其全球員工數(shù)量,這凸顯了這一尖端、不斷增長的行業(yè)對專家的持續(xù)需求。這一數(shù)字低于去年(87%),但在當(dāng)前經(jīng)濟環(huán)境下仍然是一個健康的預(yù)期。
調(diào)查還顯示,人才發(fā)展和留住仍然是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的首要戰(zhàn)略優(yōu)先事項,67%的受訪者將其列為“前三”戰(zhàn)略優(yōu)先事項。雖然低于去年調(diào)查的77%,但今年它仍然明顯超過了供應(yīng)鏈靈活性(53%)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型(32%)。
雖然對任何企業(yè)來說仍然很重要,但只有15%的半導(dǎo)體高管將減少網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險列為"前三名"戰(zhàn)略優(yōu)先事項,只有10%的人對正式的ESG報告表示相同,盡管強制性報告的要求迫在眉睫。
半導(dǎo)體技術(shù)的本土化是最大的地緣政治問題
在地緣政治問題中,半導(dǎo)體技術(shù)國有化的影響是高管們最關(guān)心的問題,這將對供應(yīng)鏈、人才招聘以及獲得政府補貼產(chǎn)生影響,如美國頒布的《芯片與科學(xué)法》和擬議中的《歐洲芯片法》
半導(dǎo)體技術(shù)的本地化也被認(rèn)為是未來3年該行業(yè)面臨的第二大問題(與全球通貨膨脹相關(guān))。其他重要的地緣政治問題包括中國臺灣在供應(yīng)鏈、關(guān)稅和貿(mào)易協(xié)議中的重要性,以及俄烏戰(zhàn)爭的長期影響。