Jason Thompson，德州儀器DLP 汽車顯現(xiàn)經(jīng)理
現(xiàn)往常，駕駛員能夠經(jīng)過運用信號燈和打手勢等多種方式與其他駕駛員和行人停止溝通。但是，假如汽車是在無人駕駛的狀況下呢？
隨著自動駕駛汽車的崛起，駕駛員向其他駕駛員和行人傳送有價值的車輛信息的信號需求進一步擴展，以促進汽車和行人之間更好地溝通。無人駕駛汽車將需求更多高效的方式來傳送信息和企圖，對此，顯現(xiàn)技術(shù)將成為車輛與四周車輛和行人之間溝通的關(guān)鍵接口。
目前，汽車上裝備的顯現(xiàn)有很多種，但很少有顯現(xiàn)能完成汽車與四周環(huán)境停止通訊的功用。而透明窗口顯現(xiàn)可能會成為相應(yīng)的處理計劃。有多個緣由能夠解釋為什么透明窗口顯現(xiàn)技術(shù)能夠進一步加強車輛的性能，以便道路上任何車輛的駕駛員、行人和騎自行車的人可以在和自動駕駛汽車共用道路時了解車輛表示。
信號標志將無處不在
交通訊號有著長久的歷史，最早的有手勢和木制標志。隨著城市中心的開展，為了應(yīng)對更多彼此需求“交流”的汽車、公交車、行人和騎自行車的人，交通指示燈也隨之激增。但是，不同駕駛員之間或駕駛員與行人之間的通訊狀況又是如何的呢？
近一個世紀以來，我們看到汽車的信號從手勢信號演化成了光信號。轉(zhuǎn)向燈已成為往常駕駛員都知曉的術(shù)語，車燈閃爍時，每個人都能明白駕駛員的企圖。
到目前為止，駕駛員必需經(jīng)過手動翻開閃光燈來發(fā)出信號。但是，隨著越來越多的現(xiàn)代汽車裝備傳感器來為先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）饋送信號，這些傳感器能夠自動發(fā)出企圖信號，這樣一來，駕駛員則無需再手動發(fā)送信號。即使今天的汽車和公共汽車上都具備這些功用，但有時分交流能夠歸結(jié)為眼神交流和手勢，比方在人行橫道上向行人揮手，而這是無人駕駛汽車做不到的。
無人駕駛汽車和自動駕駛公交的到來意味著我們不只要擴展汽車用來傳送企圖的信號，還要擴展汽車用來傳送信息的外表。例如，數(shù)字顯現(xiàn)的運用可以使無人駕駛汽車明白表示行人“先行”。但是，在多個位置給普通汽車貼上外部標志會增加很多復(fù)雜性——從占用車輛外部空間到增加整個車輛的布線數(shù)量等。
令人欣喜的是，如今車輛能夠運用多個外表，如車窗可用于顯現(xiàn)企圖。順應(yīng)于汽車行業(yè)的投影顯現(xiàn)技術(shù)與新的透明薄膜相分離，使得能夠運用車輛的現(xiàn)有車窗提供多種通訊選擇。由于這些新型顯現(xiàn)可以經(jīng)過車窗向駕駛員、行人和騎自行車的人展現(xiàn)企圖，從而使我們可以順應(yīng)無人駕駛汽車。
透明窗口顯現(xiàn)技術(shù)行將用于車道
適用于汽車行業(yè)的透明顯現(xiàn)處理計劃具有宏大的潛力，可以經(jīng)過在車窗外表顯現(xiàn)細致的圖像和文原本處理無人駕駛汽車帶來的通訊難題，例如，無論是白晝還是晚上發(fā)出的行走信號都能夠被其他的駕駛員和行人看到。
如圖1所示，經(jīng)過在側(cè)窗、后窗或前窗裝置小型汽車級投影儀，即可運用車窗顯現(xiàn)關(guān)鍵信息。嵌入車窗層的透明薄膜資料能夠向駕駛員、騎自行車的人或行人顯現(xiàn)信息。
圖1：基于投影儀的透明窗口顯現(xiàn)器設(shè)置的表示圖
基于投影儀的技術(shù)已被用來進步駕駛體驗。這種技術(shù)經(jīng)過在擋風玻璃上顯現(xiàn)信息，為加強理想（AR）抬頭顯現(xiàn)器（HUD）提供動力，從而在駕駛員將視野集中在道路上視為他們提供關(guān)鍵信息。
如今，相同的光學技術(shù)能夠依據(jù)需求將現(xiàn)有的車窗根底設(shè)備完成顯現(xiàn)功用，但假如不需求，它依然是一個功用齊全的車窗。從審美角度上來說，您依然能夠具有一輛外觀漂亮的汽車，而且從功率上來說，您不需求使顯現(xiàn)設(shè)備不斷處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
照亮前方道路
透明窗口顯現(xiàn)最可能完成的應(yīng)用十分簡單，那就是與其他駕駛員和行人共享信息以加強當前的信號。除此之外，還有很多可能。例如在自動駕駛汽車提高之前，透明窗口顯現(xiàn)就能夠在傳送信息的同時加強當今的信號技術(shù)和手勢。
出租車效勞最有可能率先體驗透明窗口顯現(xiàn)，而且車窗顯現(xiàn)器可以讓乘客們分明地曉得他們的車來了。
公共汽車也有大量的信息能夠分享，可將其企圖分享給道路上的其他車輛、公共汽車站的車輛和車上現(xiàn)有的乘客，例如道路下一站的細致信息，或者后擋風玻璃上點亮的停車標志。透明窗口顯現(xiàn)也可能成為傳達天氣警報和其他緊急通知的重要通訊渠道。
除了分享出行和企圖信息外，公共汽車和出租車都能夠顯現(xiàn)動態(tài)廣告，其與運用車窗作為媒介的靜態(tài)顯現(xiàn)器相比更易于改動。這些新一代廣告顯現(xiàn)屏不只易于編程，還能夠經(jīng)過運用車輛的GPS數(shù)據(jù)來向特定區(qū)域的人們投放更多廣告來進步創(chuàng)收才能，這能夠使共用指定車輛的新乘客受益。廣告也能夠投放給車內(nèi)人員，經(jīng)過在出租車以及酒店和機場班車上投放旅游信息和資訊文娛節(jié)目來發(fā)明更多的收入來源。
而且事實是，機器人出租車和自動公交曾經(jīng)離我們不遠了。一旦無人駕駛車輛開端上路，我們就必需擴展可以在駕駛員、行人和騎自行車者之間傳達企圖的言語，以堅持最佳的交通流量和平安性。透明窗口顯現(xiàn)器提供了一種強大、非干擾性的方式來加強當今車輛的性能，并使將來的車輛可以傳送企圖——即便車上無人駕駛時也是如此。
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德州儀器
