11月24日，據(jù)三星電子在投資者論壇上透露，其代工部門正成為半導(dǎo)體行業(yè)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。盡管公司表現(xiàn)出對(duì)移動(dòng)部門的全力投入，但官員們暗示，公司計(jì)劃通過增加人工智能（AI）和汽車半導(dǎo)體等領(lǐng)域的客戶數(shù)量來實(shí)現(xiàn)銷售結(jié)構(gòu)多元化。
三星總裁Jeong Hai-Lin表示，“超大規(guī)模企業(yè)（大型數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商）、汽車OEM（原始設(shè)備制造商）和特斯拉以及其他客戶向我們尋求制造他們?cè)O(shè)計(jì)的芯片。當(dāng)被問及為什么他們來找我們時(shí)，我們說：因?yàn)槲覀兊氖姑菐椭雽?dǎo)體（包括代工廠和存儲(chǔ)器）將想象力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；我們的一些客戶正計(jì)劃出售我們開發(fā)的4nm AI加速器，而汽車行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車公司也正在向5nm邁進(jìn)；我們正在開發(fā)完全自主的Chiplet版本?！?/p>
Jeong的聲明表明，三星對(duì)其4nm工藝，尤其是AI領(lǐng)域產(chǎn)生了濃厚的興趣。據(jù)報(bào)道，三星電子已經(jīng)通過下一代HBM3內(nèi)存的決定性質(zhì)量測(cè)試，并已做好與AMD合作的準(zhǔn)備。
目前尚不清楚三星是否會(huì)成為MI300加速器開發(fā)的合作伙伴，但AMD此前曾明確表示，如果沒有臺(tái)積電的幫助，他們的加速器是不可能實(shí)現(xiàn)的。因此，三星可能會(huì)制造某些IP，而該芯片很大程度上仍然是臺(tái)積電的設(shè)計(jì)。或者AMD可以根據(jù)供需情況進(jìn)行雙源供應(yīng)。
三星還正在創(chuàng)建自己的先進(jìn)芯片封裝生態(tài)系統(tǒng)“SAINT”，該生態(tài)系統(tǒng)將與臺(tái)積電的CoWoS競(jìng)爭(zhēng)。
除了AI領(lǐng)域的訂單外，三星還透露，他們也收到了特斯拉的訂單。該公司沒有具體說明他們向該公司出售何種類型的工藝，但提到了“5nm”工藝，表明它可能用于特斯拉的下一代HW 5.0芯片，專為全自動(dòng)駕駛應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
三星電子的收入來源正在發(fā)生重大變化。截至今年，三星電子總銷售額的比例預(yù)計(jì)依次為：移動(dòng)（54%）、HPC（19%）和汽車（11%）。十年前，三星電子的大部分收入來自移動(dòng)和消費(fèi)電子領(lǐng)域。然而，隨著部門技術(shù)的快速進(jìn)展以及贏得行業(yè)客戶的信任，三星已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了收入來源的多元化。特別是，“生成式AI”的出現(xiàn)推動(dòng)了這一發(fā)展。
